Die Mercedes-Benz G-Klasse, seit Jahrzehnten ein Symbol für Offroad-Exzellenz und luxuriöse Robustheit, steht vor einer grundlegenden Transformation. Mit der Einführung des neuen G 580, ausgestattet mit EQ-Technologie, präsentiert sich die Ikone in einer vollelektrischen Version. Die Frage, ob dieser neue G 580 noch als echte G-Klasse gilt, beschäftigt Autofans und Experten gleichermaßen.

Optisch bleibt die G-Klasse ihrer Linie treu. Die markanten Merkmale wie die senkrechte Windschutzscheibe und die aufgesetzten Blinker sind weiterhin präsent. Neu sind jedoch die optionalen LED-Leuchten mit hellblauen Akzenten und die EQ-Embleme, die den elektrischen Charakter des Fahrzeugs unterstreichen. Die Abmessungen blieben unverändert, was das gewohnte G-Klasse-Gefühl bewahrt.

Angetrieben von vier Elektromotoren, die jeweils 108 kW leisten, erreicht der G 580 eine Gesamtleistung von 432 kW oder 587 PS. Dies ermöglicht beeindruckende Fahrleistungen, wie den Sprint von 0 auf 100 km/h in nur 4,7 Sekunden. Trotz seines hohen Gewichts von über 3 Tonnen vermittelt der Elektro-G ein Gefühl von Agilität und Stabilität, insbesondere dank des neuen Antriebskonzepts und der adaptiven Dämpfer.

Die Offroad-Fähigkeiten sind ebenfalls bemerkenswert. Der G 580 bewältigt anspruchsvolle Geländeherausforderungen mit Leichtigkeit und bietet Modi für verschiedene Fahrbedingungen. Im Wasserlochtest zeigte sich, dass die neue Variante die Wasserlinie problemlos überqueren kann, während die Batterie durch ein spezielles Gehäuse optimal geschützt ist.

Die Edition One des G 580 ist ab sofort bestellbar und beginnt bei einem Preis von 192.000 Euro. Mit der Basisversion, die später folgt, wird die G-Klasse weiterhin eine attraktive Option für Kunden bleiben, die das Beste aus beiden Welten – Elektrifizierung und Offroad-Kompetenz – suchen. Ob die vollelektrische Variante den traditionellen Verbrennern den Rang ablaufen kann, bleibt abzuwarten, aber der G 580 hat mit seiner EQ-Technologie definitiv starke Argumente auf seiner Seite.