Cupra Born VZ: Der erste Elektro-Hot Hatch?

Der neue Cupra Born VZ tritt als erster Elektro-Hot Hatch des Volkswagen-Konzerns auf und verspricht, die bisherigen Schwächen des Modells zu überwinden. Während der ursprüngliche Born mit einer Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h und 231 PS eher als lahm empfunden wurde, bietet die neue VZ-Variante beeindruckende 326 PS und eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h. Diese Leistungssteigerung ist das Ergebnis eines optimierten Antriebs, bei dem der Motor gleich geblieben ist, aber durch einen größeren Akku und mehr Energie versorgt wird.

Im Vergleich zum Vorgängermodell hat der Born VZ nicht nur mehr Leistung, sondern auch ein deutlich höheres Drehmoment von 545 Newtonmetern, was für ein dynamischeres Fahrerlebnis sorgt. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h erfolgt in 5,6 Sekunden – ein Wert, der vor 20 Jahren noch als herausragend galt. Das Fahrwerk wurde ebenfalls verbessert, mit dynamischen Dämpfern und einer angepassten Federung, die das Fahrzeug stabiler in Kurven macht.

Ein weiterer Vorteil des neuen Modells ist die verbesserte Ladeleistung. Mit einer maximalen Ladeleistung von 185 kW kann der Akku von 10 auf 80 % in nur 26 Minuten aufgeladen werden, was für Elektroautos in diesem Segment sehr konkurrenzfähig ist. Die Reichweite des Born VZ liegt bei etwa 450 km unter realistischen Bedingungen, was für viele Fahrer ausreichend ist.

Cupra hat mit dem Born VZ offenbar bewiesen, dass sie im Bereich der Elektromobilität nicht nur auf Effizienz setzen, sondern auch auf Emotion und Fahrdynamik. Der neue Elektro-Hot Hatch ist nicht nur ein Schritt in die Zukunft, sondern ein aufregendes Fahrzeug, das die Marke Cupra weiter in den Fokus rückt. Die Frage bleibt, ob die Elektroparty, die Cupra anstrebt, auch in den Herzen der Autofahrer ankommt.